El Gobierno, a través de la Subsecretaría de Transporte, ratificó el nuevo cuadro tarifario vigente para el transporte de granos. La actualización de precios se aplica desde el 4 de marzo de este año.
Las nuevas tarifas fueron confirmadas mediante las Resoluciones 279/2022 y 199/2022 e incluye el transporte de algodón, granos, cereales y oleaginosas. La medida fue definida luego de llevarse a cabo las negociaciones pertinentes con todos los actores del sector: productores, dadores de carga, acopiadores y transportistas.
Los cuadros tarifarios actuales establecen el precio mínimo de transporte por tonelada de carga en función de los kilómetros recorridos. Para su base de cálculo, se contemplaron todos los factores que involucran el transporte de cargas y los valores de tarifas establecidos a nivel nacional.
Tomás Yazlle, titular de la Subsecretaría de Transporte, destacó: “Teniendo en cuenta la evolución de la estructura de costos de transportistas, se definieron nuevos valores, siempre manteniendo un diálogo constante con los actores involucrados”.
“El objetivo principal es garantizar el normal funcionamiento del transporte de cargas, fundamental para el desarrollo productivo y económico de la Provincia. Tratamos para ello que los precios sean competitivos para productores y recomponer el rendimiento de la labor de transportistas”, agregó.
Vale recordar que estos cuadros tarifarios son de aplicación obligatoria para todo viaje realizado dentro del territorio provincial de acuerdo con las leyes provinciales 3365-T y 8-T.
ULTIMAS NOTICIAS
- Caso Axel: crean un Equipo Fiscal Especial y profundizan tres hipótesis clave
- Los convocados por Scaloni al Mundial 2026: “Un sueño hecho realidad”
- Ruta 11 y Alvear: choque entre dos colectivos
- Incendio de un automóvil sobre Ruta 16: no hubo heridos y Bomberos lograron controlar las llamas
- Resistencia bajo agua: intensas lluvias y alerta amarilla por tormentas en cinco departamentos del Chaco
- Caso Axel González: con nueva fiscal, este viernes realizarán el reconocimiento de efectos secuestrados
- El Puerto de Barranqueras profundiza su perfil con la mirada puesta en la hidrovía
- Iván Gyöker: «Barranqueras puede ser el nuevo Rosario»
