El referente del mercado del combustible en la provincia, Miguel de Paoli, compartió el documento que emitieron ayer las empresas refinadoras de petróleo YPF, Raízen (licenciataria de la marca Shell), Trafigura (Puma) y Axion, sobre el abastecimiento del mercado interno de combustibles. Sobre la situación en el Chaco, aseguró que «el lunes (por mañana) van a llegar camiones de todas las marcas, y «que se están haciendo incansables gestiones para que abran el grifo».
Las empresas aseguraron que el abastecimiento del sistema de combustibles «se irá normalizando en los próximos días en todo el país» y que, en los últimos días, «se ha experimentado una serie de eventos que ha exigido al límite de su capacidad». Entre estos mencionaron los niveles extraordinarios de demanda especialmente en los últimos quince días, como el fin de semana largo, elecciones e inicio de la siembra agrícola, entre otros.
Comunicado completo
Respecto de la situación actual de abastecimiento del sistema de combustibles, la cual se irá normalizando en los próximos días, señalaron que se ha experimentado una serie de eventos en los últimos días que lo ha exigido al límite de su capacidad. Entre estos eventos, mencionamos niveles extraordinarios de demanda, especialmente en los últimos quince días con el fin de semana largo, las elecciones durante las cuales se produce un pico de movilidad de personas, inicio de la siembra agrícola, entre otros, una dependencia mayor a la habitual de importaciones de combustibles por paradas programadas en algunas refinerías y más recientemente una sobredemanda generada por una expectativa de desabastecimiento.
La infraestructura de producción y suministro de combustibles de la Argentina es robusta. El país produce petróleo crudo y biocombustibles en gran cantidad y tiene un parque refinador que alcanza para producir más del 80% de la demanda doméstica de naftas y diesel. Lo demás se importa, en mayor o menor medida, al ritmo de la actividad agrícola.
Hoy el sistema funciona con producción y transporte récord de crudo, refinerías a máxima carga -salvo dos que se encuentran transitando procesos de paradas técnicas totales o parciales por obras de ampliación y mantenimiento- lo cual es absolutamente habitual y necesario en la actividad para el resguardo de personas, activos, calidad y volumen del producto.
El crudo va a seguir fluyendo, las refinerías procesando, las importaciones entrando al país y la estructura logística se irá normalizando para el abastecimiento, considerando la gran dispersión geográfica.