El director de Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus compartió las novedades sobre la reactivación del puerto local.
La misma comenzó a gestarse hace algunas semanas cuando el gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés, visitó la sede central de la empresa MSC en Ginebra, Suiza, para gestionar la movilización de volúmenes de carga sin precedentes en la región.
«Hoy estamos viviendo una situación histórica para el puerto de Corrientes y para toda la región. Nunca antes habíamos manejado estos volúmenes de carga, ni habíamos proyectado tales cantidades desde la creación del puerto», expresó Escobar Damus.
Actualmente, el puerto alberga 200 contenedores vacíos en la plazoleta fiscal, listos para ser enviados a la empresa forestal Acon Timber para su llenado. Esta empresa, según Adolfo Escobar, cuenta con aduana dentro de su planta, lo que agiliza significativamente los tiempos logísticos. Los contenedores llenos serán consolidados, precintados, y posteriormente transportados al puerto para su carga en buques con destino internacional.
Respecto al impacto económico y laboral, Escobar Damus indicó: «La dirección del puerto está bien equipada en términos de personal. La estiba es manejada por operadores que, según las necesidades de carga, pueden contratar más personal. Además, estamos incorporando maquinaria de última generación para optimizar el manejo de contenedores, lo que aumentará nuestra capacidad operativa».
HISTÓRICO
El Director también destacó que este movimiento es inédito: «Hace años, el puerto movía carbón del Chaco, pero debido a restricciones, ese volumen disminuyó. Sin embargo, el volumen que estamos manejando ahora es histórico y nunca antes visto», aseveró.
La reactivación atrajo la atención de varias empresas interesadas en utilizar el puerto de Corrientes para exportar sus productos.
«El puerto es un pequeño gigante estratégicamente ubicado en el canal troncal de la hidrovía del río Paraná, con calado natural que no requiere mantenimiento de dragado. Con una buena coordinación logística, podemos manejar cómodamente 800 contenedores mensuales», concluyó efusivo el funcionario que apunta a una gradual industrialización provincial.