Ya rigen las nuevas modificaciones en la normativa para los conductores en todo el país. De esta manera, el Gobierno busca modernizar una normativa con casi 30 años de antigüedad.
El Gobierno realizó cambios en la Ley de Tránsito a través de un decreto que publicó este martes en el Boletín Oficial. En el figuran la obligatoriedad de la licencia de conducir digital, la eliminación de las cabinas de peajes y la apertura de las revisiones técnicas obligatorias (VTV), entre otros cambios.
Las medidas se oficializaron este martes a través del Decreto 196/2025, modernizan una normativa con casi 30 años de antigüedad y fueron producto de un trabajo articulado entre el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado y la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía.
Cabe recordar que algunos de estos cambios fueron incluidos en la primera versión de la Ley Bases que el Gobierno llevó al Congreso al poco tiempo de asumir. Sin embargo, estas desregulaciones se quitaron de la legislación que finalmente se aprobó.
Ley de Tránsito: qué cambios habrá en la licencia de conducir
La Licencia Nacional de Conducir será digital y no tendrá vencimiento. Sólo se requerirá una renovación del estado psicofísico de los conductores, el cual podrá ser emitido sólo por profesionales de organismos públicos o privados, que estén registrados para realizar esa certificación.
Desde la primera licencia, la actualización de los datos psicofísicos será necesaria a cada 5 años. Quienes tengan más de 65 años y menos de 70, deberán hacerla cada 3 años. Las personas de más de 70 años lo harán anualmente.
La licencia física continuará emitiéndose sólo como un documento optativo, pero la licencia válida será la de formato digital que se encontrará entre los documentos oficiales de la aplicación “Mi Argentina”. La actualización del estado psicofísico se hará de manera remota y digital e impactará automáticamente en la licencia de conducir digital.
También se elimina la obligación de renovación al cumplirse el primer año de la licencia de conducir inicial. Sin embargo, si en el transcurso de los dos primeros años un conductor comete infracciones graves, se puede suspender su licencia y el conductor tendrá que rendir el examen completo para recuperarla.
Se elimina la renovación por cambio de domicilio
Dentro de la reforma que implica la licencia de conducir profesional, queda eliminada también la obligación de renovar la licencia ante un cambio de jurisdicción en el domicilio del titular. Hasta ahora, aun cuando la licencia no hubiera vencido, si un conductor o chofer profesional cambiaba su domicilio en el Documento Nacional de Identidad, por otro en otra ciudad o provincia, debía renovar su licencia de conducir también por una de su nueva jurisdicción.
Ley de Tránsito: qué cambios habrá en los peajes
Las rutas nacionales adoptarán peajes libres de cabinas y con cobro automático. Desde hoy, s implementarán tres etapas.
En la primera etapa, que llegará hasta el 31 de diciembre de 2025, al menos una cabina de cada estación de peaje de las rutas nacionales tendrá que tener el sistema de cobro automático conocido como Telepase.
En una segunda, que finaliza el 31 de diciembre de 2026, al menos la mitad de los peajes de todas las rutas nacionales tendrán que tener paso libre tipo “free flow”, sin cabina, y la otra mitad con cabinas pero sin barrera y con pago automático.
En la tercera, para 2027, todas las rutas nacionales deberán tener exclusivamente son sistemas «free flow».
Ley de Tránsito: qué cambios habrá en la VTV
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO), según la jurisdicción, es un trámite obligatorio para manejar un vehículo en Argentina. Este control certifica el estado mecánico y ambiental de los autos y tiene por objetivo garantizar que los autos en circulación cumplan con ciertas condiciones mínimas de seguridad para reducir el riesgo de accidentes por fallas técnicas.
Según los cambios dispuestos por el Gobierno en la Ley de Tránsito, la medida desregula la potestad de realizar dicha revisión técnica. A partir de ahora, siempre que el lugar cumpla con los requisitos a nivel técnico y de instalaciones, podrán ser registrados nuevos espacios privados donde hacer las inspecciones. Esto incluye la posibilidad de hacerla en concesionarios oficiales y talleres autorizados.
Además, las RTO, tanto las plantas de autos particulares como las de transporte pesado, de cargas y pasajeros, no tendrán una tarifa única oficial en las jurisdicciones que adhieran a esta reforma de la Ley Nacional de Tránsito.
Por último, las RTO otorgarán una certificación física con una oblea – como funciona actualmente – pero, a partir de las modificaciones en la Ley de Tránsito, también entregarán una certificación digital en la plataforma “Mi Argentina”. Así, a través de esta aplicación se podrán exhibir las RTO, la cédula verde, la licencia de conducir y la autorización de manejo a un tercero.
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