El piloto chaqueño Ramiro Gandola, bicampeón de la categoría GP1000 en Moto1000GP (2023 y 2024), se prepara para un desafiante 2025.
Con el objetivo de alcanzar el tricampeonato y la posibilidad de correr una fecha del Mundial de Súper Bike, Gandola enfrenta una temporada llena de retos y responsabilidades.
En declaraciones a radio Natagalá el piloto precisó: «Desde enero no hemos parado de trabajar en los proyectos de este año. Vamos nuevamente por el título en Moto1000GP y, al mismo tiempo, armamos una nueva estructura de equipo», explicó el motociclista. «Este año también correremos una fecha del Mundial de Súper Bike, lo que representa un gran desafío», agregó.
Un nuevo desafío con mayor responsabilidad
Gandola no solo compite en pista, sino que también asume la dirección del equipo GM Racing. «Es una gran responsabilidad estar al frente de una estructura así, tanto arriba como abajo de la moto. Debemos trabajar para obtener buenos resultados y contar con todas las herramientas necesarias», sostuvo.
La temporada 2025 trae consigo una novedad clave: «Competiremos con una moto 0 km, modelo 2025. Aún no ha llegado, pero esperamos contar con ella para la segunda etapa del campeonato».
Sobre la adaptación al nuevo vehículo, señaló que las diferencias con el modelo anterior son mínimas: «El desarrollo de la moto 2024 se transfiere a 2025. Lo más importante es que el motor tiene más potencia, lo que nos ayudará a equiparar diferencias con pilotos más livianos».
Preparación física
Gandola (39) es el piloto más experimentado de su categoría, lo que implica desafíos adicionales. «Mi rutina de entrenamiento es intensa.
Hago tres horas diarias de ciclismo con profesionales, además de gimnasio tres veces por semana. Trabajamos mucho en resistencia, equilibrio y reflejos, elementos clave para el motociclismo», detalló.
Sobre la posibilidad de correr en el Mundial de Súper Bike, Gandola se mostró entusiasmado: «Es el sueño de toda mi vida. Estamos muy cerca, pero todo depende del presupuesto. Los costos son muy altos, pero afortunadamente contamos con el apoyo de patrocinadores tanto en Argentina como en Brasil».
Competencia internacional
Gandola destacó el alto nivel del campeonato brasileño, donde se ha coronado bicampeón. «Este año será muy competitivo, con pilotos de varios países. Entre ellos está el francés Mateo Lucianac y Eduardo Burr, de solo 18 años, ambos con experiencia en el Mundial», dijo.
Consultado sobre la longevidad en el motociclismo, citó a Valentino Rossi como referencia: «Él corrió hasta los 43 años. Mientras tenga ganas y motivación, seguiré compitiendo. Mi sueño es correr el Mundial y, luego, consolidar mi equipo propio en Brasil».
financiar una carrera en motociclismo
Gandola también abordó la compleja administración de su carrera deportiva. «Conseguir el presupuesto es una de las mayores preocupaciones de un piloto, y más aún siendo jefe de equipo. Los costos son elevados y una caída puede representar un gran problema económico», afirmó.
«Afortunadamente, el año pasado solo tuve una caída, lo que nos permitió gestionar mejor los recursos», dijo.
El calendario 2025 comienza el 5 de abril en Cascavel, Brasil. «Será el primer gran desafío del año, donde buscaremos defender el título y demostrar que estamos a la altura de los mejores», concluyó Gandola.