El Gobierno nacional oficializó este jueves la autorización para que Plus Ultra Líneas Aéreas, una compañía española, opere servicios regulares y no regulares de transporte aéreo de pasajeros y cargas en la Argentina. La medida, publicada en el Boletín Oficial, forma parte de la política de “cielos abiertos” que impulsa la gestión de Javier Milei.
La disposición N.º 40, firmada por el subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez, habilita a la empresa a operar la ruta Madrid–Buenos Aires, con servicio de ida y vuelta, sumándose así a Aerolíneas Argentinas, Iberia y Air Europa como opciones disponibles para conectar ambas capitales.
Según informó la aerolínea en su sitio web, los vuelos comenzarán a operar el 23 de mayo de 2026. Las tarifas promocionales iniciales partirán desde los 550 euros (US$633) ida y vuelta en clase económica, con equipaje incluido, y desde los 1.550 euros (US$1.786) para la clase ejecutiva.
La compañía prevé dos frecuencias semanales desde finales de mayo del próximo año y, a partir de julio de 2026, ampliar el servicio a cuatro vuelos semanales según la demanda y disponibilidad de flota.
Cambios en el sector aerocomercial
Desde diciembre de 2023, el Ejecutivo avanza en una profunda desregulación del mercado aéreo. El DNU 70/2023 derogó la ley 19.030, que desde 1971 establecía que los vuelos de cabotaje debían ser cubiertos por aerolíneas nacionales, otorgándole a Aerolíneas Argentinas al menos el 50% de esas operaciones.
El decreto también modificó el Código Aeronáutico, permitiendo que aeronaves y tripulaciones extranjeras operen en el país, además de liberar completamente las tarifas.
En septiembre de 2024, otra medida clave —la resolución 326 de la ANAC— puso fin al monopolio de Intercargo en los servicios de rampa, habilitando a seis empresas privadas a operar en aeropuertos argentinos.
A esto se suma la derogación de la obligación que tenían los organismos del Estado de volar exclusivamente por Aerolíneas Argentinas, así como la autorización de operar aviones de matrícula extranjera con tripulación internacional dentro del territorio nacional.
Con este nuevo paso, el Gobierno continúa profundizando la apertura del mercado aéreo, promoviendo la llegada de más competidores y ampliando la oferta de vuelos internacionales.