El Tribunal Oral Federal de Resistencia condenó este lunes a cinco hombres que, lejos de responder al estereotipo criminal clásico, tenían oficios y trabajos registrados: remisero, vendedor ambulante, albañil, maestro mayor de obras y empleado municipal. La causa reconstruyó cómo este grupo operaba en red para transportar grandes cargamentos de marihuana en la provincia.
La investigación comenzó con tareas de inteligencia que detectaron movimientos sospechosos vinculados al tráfico de drogas. Según la reconstrucción judicial, el grupo montó un esquema logístico preciso: un «puntero» coordinaba la maniobra y guiaba el recorrido, un vehículo principal transportaba la droga y otros integrantes participaban en la carga y apoyo operativo.
La maniobra fue detectada el 29 de agosto de 2024, cuando los imputados se movilizaron entre Fontana y La Leonesa. En un operativo nocturno, cargaron bultos desde una zona de monte hacia un vehículo.
Horas más tarde, la Policía interceptó los rodados en la Ruta Nacional 11 y secuestró más de 16 kilos de marihuana en uno de los autos, mientras que en el lugar de carga se hallaron otros 133 kilos, totalizando más de 154 kilos de cannabis.
Para los jueces, no hubo dudas: se trató de una maniobra organizada de transporte de estupefacientes, con roles definidos y una planificación previa.
Los roles: la «banda de los oficios»
El fallo expone un dato clave: todos los imputados estaban insertos laboralmente. Un remisero que actuaba como enlace y coordinación, un vendedor ambulante conducía el vehículo con la droga, un albañil y un maestro mayor de obras cumplían funciones de apoyo, un empleado municipal participaba en la carga.
Ninguno estaba en situación de vulnerabilidad extrema ni imposibilidad de subsistencia, lo que refuerza la hipótesis de que actuaron motivados por ganancias económicas.
Las condenas
El caso se resolvió mediante un juicio abreviado, con reconocimiento de responsabilidad por parte de los acusados.
Las penas fueron 4 años de prisión efectiva para el principal responsable del transporte, 3 años y 6 meses de prisión para otro imputado, considerado autor en grado de tentativa, 3 años de prisión en suspenso para los tres restantes, como partícipes secundarios. Además, el tribunal ordenó el decomiso de vehículos, dinero y dispositivos electrónicos utilizados en la maniobra.