El Directorio de Fonplata aprobó el financiamiento para las obras básicas y la pavimentación de los tramos 3 y 4 de la Ruta Provincial Nº 13, el corredor que atraviesa de este a oeste el sur del Chaco y conecta el sudoeste con la red troncal.
La decisión se adoptó en la reunión de Directorio del organismo realizada en Bolivia y fue destacada hoy por el gobernador Leandro Zdero.
«Es un paso importante para hacer realidad la Ruta 13 hasta Villa Ángela. Lo habíamos anticipado y hoy tenemos una noticia muy importante para todos los chaqueños», expresó el mandatario provincial al conocerse la resolución, adoptada en el marco del «Programa de Fortalecimiento de Corredores Viales de la Provincia del Chaco».
El financiamiento aprobado corresponde al tramo comprendido entre Charadai y Villa Ángela, las dos secciones que restan pavimentar para completar la traza. La Sección 1, entre la Ruta Nacional 11 y Cotelai, ya está terminada con fondos de Fonplata, mientras que la Sección 2, entre Cotelai y Charadai, se encuentra en ejecución. Según había informado oportunamente la gestión provincial, el crédito gestionado ante el organismo ronda los 88 millones de dólares, dentro del cupo de hasta 120 millones de dólares que autorizó la Legislatura provincial en 2024.
Con la aprobación del Directorio, resta ahora la obtención del aval soberano del Estado nacional, trámite que según el Gobierno ya se encuentra en gestión, para luego avanzar con el llamado a licitación de la obra. Desde la administración provincial señalaron que la pavimentación permitirá reducir tiempos y costos de viaje, mejorar las condiciones de circulación y disminuir la siniestralidad en el corredor.
La obra es una demanda histórica del sudoeste chaqueño. En marzo, la Cámara de Comercio de Villa Ángela había encabezado un petitorio intersectorial para reclamar el asfaltado de los tramos pendientes, y en abril una misión técnica de Fonplata y del Ministerio de Economía de la Nación recorrió la traza para evaluar el proyecto. La pavimentación total beneficiaría a más de 100 mil habitantes de la región y mejoraría la salida de la producción agroganadera hacia los puertos y mercados.