La medida alcanza al Tren Metropolitano Puerto Tirol–Cacuí–Resistencia y a los ramales Los Amores–Charadai–Cacuí y Sáenz Peña–Chorotis. La empresa informó que realiza tareas de revisión y puesta a punto para garantizar la seguridad, aunque por el momento no existe una fecha concreta para la reanudación.
Los servicios regionales de pasajeros de Trenes Argentinos permanecen temporalmente interrumpidos en toda la provincia del Chaco desde este miércoles 2 de septiembre, mientras se realizan tareas técnicas sobre el material rodante.
La suspensión alcanza al Tren Metropolitano Puerto Tirol–Cacuí–Resistencia, además de los recorridos Los Amores–Charadai–Cacuí y Presidencia Roque Sáenz Peña–Chorotis, dejando sin funcionamiento los principales servicios ferroviarios de pasajeros de la provincia.
Según informó oficialmente Trenes Argentinos, la decisión responde a un “proceso de revisión y puesta a punto del material rodante”, destinado a garantizar las condiciones de seguridad necesarias para la prestación y resguardar a los pasajeros.
La empresa indicó que actualmente se desarrollan las intervenciones técnicas correspondientes y aseguró que los servicios serán restablecidos “en el corto plazo”, una vez finalizados los trabajos. Sin embargo, hasta el momento no se comunicó una fecha precisa para que los trenes vuelvan a circular.
Un informe de la CNRT y versiones contrapuestas
La suspensión se habría producido tras una intervención de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT) vinculada con las condiciones técnicas de las unidades utilizadas para prestar los servicios.
Edgar Romero, integrante del área de Prensa de Trenes Argentinos, expresó en declaraciones televisivas la preocupación existente entre los trabajadores y sostuvo que todavía no cuentan con precisiones respecto de cuánto tiempo permanecerán suspendidos los recorridos.
Romero también planteó diferencias respecto de las condiciones de las formaciones. Según afirmó, el personal ferroviario venía realizando tareas de mantenimiento y el material rodante se encontraba operativo.
“El material rodante estaba en óptimas condiciones. Hace poco se mandaron a rectificar las ruedas”, señaló, al sostener que se efectuaban trabajos preventivos para mantener las unidades en funcionamiento.
Preocupación en localidades del interior
Más allá del impacto sobre quienes diariamente utilizan el Tren Metropolitano para trasladarse entre Puerto Tirol, Cacuí y Resistencia, existe especial preocupación por la situación de comunidades del interior.
En algunas zonas rurales, el ferrocarril representa una alternativa fundamental de movilidad, particularmente durante jornadas de lluvias intensas cuando los caminos terrestres pueden quedar intransitables.
Romero puso como ejemplo la situación de localidades y parajes vinculados al recorrido del ramal Los Amores–Charadai–Cacuí.
“Una vez que llueve o se inunda, la única formación que puede ingresar es un tren”, advirtió.
A la preocupación de los usuarios se suma la incertidumbre de los trabajadores ferroviarios, que esperan definiciones respecto de la duración de la interrupción.
Por el momento, Chaco permanece sin servicios ferroviarios regionales de pasajeros y sin una fecha oficialmente confirmada para su restitución. Desde Trenes Argentinos sostienen que la suspensión es temporal y que los recorridos volverán una vez terminadas las revisiones técnicas.