La Municipalidad de Villa Ángela avanza con un conjunto de obras de infraestructura en el sector de Montenbelluna y Mitre, ubicado en el acceso norte de la ciudad, con el objetivo de mejorar las condiciones de transitabilidad y resolver problemas históricos de acumulación de agua.
Las tareas comprenden la colocación de tubos de alcantarilla, trabajos de desagüe, cuneteo, relleno y reparación de calles, en una intervención que busca transformar de manera integral una zona caracterizada por su vulnerabilidad ante eventos climáticos.
El intendente Adalberto Papp supervisó personalmente los trabajos y destacó la relevancia de las obras para garantizar una circulación más segura y eficiente.
Durante la recorrida, el jefe comunal explicó que la intervención responde a una necesidad estructural de la zona, donde las condiciones del terreno han generado dificultades recurrentes para los vecinos, especialmente durante períodos de lluvias intensas.
Según precisó el mandatario local, «esta es una zona muy baja, castigada siempre por las lluvias, los terrenos son todos bajos, pero debido a que la gente construyó en esta zona, tenemos que entrar a trabajar con nuestras máquinas».
En este sentido, la planificación de las obras contempla la adaptación del terreno a las necesidades actuales de urbanización, con un enfoque técnico orientado a mitigar el impacto del agua en la infraestructura vial.
Las tareas ejecutadas incluyen el relleno de calles y su elevación mediante un peraltado de aproximadamente medio metro, con el propósito de evitar la acumulación de agua en la calzada.
Asimismo, se avanza en la instalación de sistemas de drenaje que permitan canalizar el flujo hídrico de manera eficiente, reduciendo los riesgos de anegamiento en el área intervenida.
El intendente agregó detalles sobre el funcionamiento de estas obras al señalar que «se hizo un relleno, un peraltado de por lo menos medio metro de las calles que se están reparando para que el agua no quede en el camino y también se está haciendo desagüe y cuneteo, se está colocando tubos de alcantarilla para que el agua del norte vaya hacia el sur y escurra rápidamente».
INVERSIÓN MUNICIPAL Y DESPLIEGUE OPERATIVO
El desarrollo de estas intervenciones implica un importante esfuerzo operativo y financiero por parte del municipio, que ha destinado recursos significativos para sostener el ritmo de trabajo en distintos sectores de la ciudad.
Las obras en Montenbelluna y Mitre forman parte de un plan más amplio que busca atender múltiples demandas urbanas de manera simultánea.
En este marco, Papp subrayó la complejidad de las tareas y su impacto en el presupuesto municipal al afirmar: «Es un trabajo costoso, pero debido a que hay muchas construcciones en la zona, tenemos que trabajar sobre este tema».
El municipio mantiene un esquema de trabajo intensivo que abarca diferentes puntos de Villa Ángela, con el objetivo de mejorar la conectividad y las condiciones de circulación en toda la ciudad.
En este contexto, las obras en el acceso norte adquieren un valor estratégico, al tratarse de una de las principales vías de ingreso.
El jefe comunal remarcó esta perspectiva al sostener que «el municipio hace un trabajo intensivo en todos los sectores de la ciudad, en este caso en el acceso norte, para que podamos circular mejor en todos los sectores de la ciudad».
Además del despliegue técnico, el municipio enfrenta un elevado costo en términos de combustible y mantenimiento de maquinaria, factores que inciden directamente en la capacidad operativa de la gestión.
OBRAS INTEGRALES
Y COSTOS DE EJECUCIÓN
Las intervenciones en Montenbelluna y Mitre no se limitan a la reparación de calles, sino que integran un conjunto de servicios complementarios que apuntan a mejorar la calidad urbana de manera sostenida. Entre ellos se incluyen el desagüe, el cuneteo y la iluminación, elementos considerados esenciales para garantizar la durabilidad de las obras.
En este sentido, Papp explicó que «el desagüe, cuneteo, iluminación, todo se hace en forma conjunta, el equipo municipal lo hace».
Además, el intendente también brindó detalles sobre el nivel de actividad del parque automotor municipal, al indicar que «tenemos un 30% de movimientos de máquinas durante la semana».
En relación con los costos, el funcionario precisó que «por semana se está gastando $18 millones de combustible, es una fortuna, pero gracias a Dios lo tenemos y lo podemos hacer».
Asimismo, el jefe comunal hizo referencia al contexto general de la obra pública, al señalar que «eso quiero que entienda la gente, que es muy caro, toda la obra pública está parada, está cara».
La afirmación introduce un elemento de análisis sobre la situación macroeconómica y su incidencia en la ejecución de proyectos a nivel local.