El mercado argentino de vehículos usados volvió a mostrar signos de retracción durante abril de 2026, en un contexto marcado por la inestabilidad económica, las dificultades de acceso al crédito y las persistentes distorsiones en los valores de comercialización.
Según el informe difundido por la Cámara del Comercio Automotor (CCA), durante el cuarto mes del año se vendieron 154.792 unidades en todo el país, cifra que representó una caída interanual del 2,62% respecto de abril de 2025.
Pese al retroceso interanual, el relevamiento mostró una leve recuperación respecto de marzo de este año, ya que las operaciones crecieron un 0,52% en comparación mensual.
Sin embargo, esa mejora no alcanzó para revertir el balance negativo acumulado del primer cuatrimestre. Entre enero y abril de 2026 se comercializaron 592.086 vehículos usados, lo que implicó una disminución del 4,56% frente al mismo período del año anterior, consolidando así una tendencia descendente que se mantiene desde comienzos del año.
Desde la entidad empresaria remarcaron que el mercado continúa atravesando una etapa de incertidumbre, condicionada principalmente por la dificultad de acceder a financiamiento en condiciones favorables.
El secretario de la Cámara del Comercio Automotor, Alejandro Lamas, sostuvo que «el mercado no se acomoda y sigue inestable», al tiempo que advirtió que existe una fuerte «distorsión de precios» entre los valores pretendidos por vendedores y las posibilidades reales de compra de los consumidores.
Lamas explicó además que actualmente existe disponibilidad suficiente de unidades en los segmentos con mayor demanda, aunque consideró que el principal obstáculo sigue siendo el elevado costo financiero. «Nos preguntamos cuánto más se podría vender con tasas más acordes», expresó el dirigente.
LA SITUACIÓN DEL CHACO
Dentro del análisis provincial elaborado por la Cámara del Comercio Automotor, el Chaco apareció entre las jurisdicciones con peor desempeño mensual en materia de ventas de vehículos usados.
La provincia registró una caída del 12,54% respecto de marzo, ubicándose entre las bajas más pronunciadas del país y evidenciando un deterioro más severo que el promedio nacional durante abril.
De acuerdo con el relevamiento, el descenso registrado en el Chaco solo fue superado por Tierra del Fuego, convirtiendo a la provincia chaqueña en uno de los mercados con mayor contracción relativa durante el período analizado. El comportamiento local refleja las dificultades que atraviesa el consumo en distintos sectores de la economía regional.
El retroceso provincial se produjo en un contexto económico en el que los altos costos de financiación continúan limitando la concreción de operaciones. La suba de tasas y las restricciones de acceso al crédito afectan particularmente al mercado de usados, donde una parte significativa de las ventas depende de mecanismos de financiación o del intercambio.
LOS MODELOS MÁS VENDIDOS
En el ranking nacional de modelos usados más vendidos durante abril, el Volkswagen Gol y Trend volvió a ocupar el primer lugar con 8.411 unidades comercializadas. El histórico liderazgo de este modelo se mantuvo por encima de otros vehículos de alta demanda en el mercado argentino, consolidando una tendencia que se repite desde hace varios años dentro del segmento de usados.
Detrás del Volkswagen Gol y Trend se ubicaron la Toyota Hilux con 6.180 unidades y el Chevrolet Corsa y Classic con 4.401 operaciones.
El listado continuó con la Ford Ranger, la Volkswagen Amarok y el Peugeot 208, confirmando una fuerte presencia de camionetas y vehículos compactos entre las preferencias de los compradores argentinos en el mercado de segunda mano.
El relevamiento también incluyó al Ford EcoSport, Ford Ka, Fiat Palio y Toyota Corolla entre los diez modelos más comercializados del país durante abril. La variedad de segmentos presentes en el ranking refleja un comportamiento de consumo diversificado, aunque dominado por modelos de amplia trayectoria, disponibilidad de repuestos y costos relativamente accesibles de mantenimiento.
En paralelo al comportamiento tradicional del mercado, el informe destacó el crecimiento gradual de los vehículos electrificados dentro del segmento de usados. La Toyota Corolla Cross HEV encabezó el ranking con 282 unidades vendidas, seguida por el Toyota Corolla HEV con 214 operaciones. Más atrás aparecieron modelos híbridos como la Toyota RAV4 HEV, Ford Maverick HEV y BAIC BJ30 HEV.
La presencia creciente de vehículos híbridos y mild hybrid dentro del mercado de usados muestra una transformación progresiva en las preferencias de algunos consumidores, impulsada por factores vinculados al ahorro de combustible, la eficiencia energética y la incorporación de nuevas tecnologías.