En el marco del Día Nacional de la Seguridad Vial, que se conmemora cada 10 de junio, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) difundió su informe anual correspondiente a 2025, que dejó una señal de alerta: durante el último año se registraron 3.255 siniestros fatales en todo el país y 4.060 personas perdieron la vida en el lugar del hecho.
La tasa de mortalidad alcanzó las 8,8 víctimas cada 100.000 habitantes, una cifra levemente superior a la registrada en 2024, cuando había sido de 8,7. Sin embargo, el dato continúa por debajo del pico histórico alcanzado en 2016, cuando se había ubicado en 12,8.
Entre las provincias con los peores indicadores aparece el Chaco, que con una tasa de 13,8 fallecidos cada 100.000 habitantes se posiciona en el tercer lugar a nivel nacional, solo por detrás de Santiago del Estero (16,1) y Catamarca (13,9).
Completan la lista Tucumán (13,3), La Pampa (13), Corrientes (12,9), La Rioja (12,4) y Jujuy (12,2). En el otro extremo se ubica la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con la tasa más baja del país, de apenas 2,7.
El estudio de la ANSV revela además que el 51% de los accidentes fatales ocurren en rutas, mientras que un 25% se producen en calles urbanas, un 17% en avenidas y apenas un 5% en autopistas.
Otro dato preocupante es que el 52% de las muertes se registran durante horarios nocturnos, cuando las condiciones de visibilidad disminuyen y los riesgos aumentan.
En cuanto a la modalidad de los siniestros, las colisiones representan el 57% de los casos, seguidas por los atropellos a peatones (13%) y los vuelcos o caídas de motociclistas (10%).
Los horarios más críticos se concentran los sábados entre las 6 y las 7 de la mañana y los miércoles entre las 20 y las 21, franjas en las que se registra el mayor porcentaje de accidentes diarios.
Los motociclistas, las principales víctimas
El perfil de las víctimas fatales se mantiene prácticamente inalterable en los últimos años. El 79% de las personas fallecidas fueron hombres y la mayoría tenía entre 15 y 34 años.
Los motociclistas continúan siendo el grupo más vulnerable, ya que el 46% de las víctimas se desplazaba en ese tipo de vehículo. En segundo lugar aparecen los ocupantes de automóviles (23%), seguidos por los peatones (14%), las camionetas (8%) y las bicicletas (5%).
A pesar de que estudios recientes muestran un alto uso del casco entre motociclistas, especialistas advierten sobre otras conductas de riesgo, como el uso del teléfono celular mientras se conduce.