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    Portada » Hidrovía: Capitanich pidió obras para los puertos de Barranqueras y Las Palmas

    Hidrovía: Capitanich pidió obras para los puertos de Barranqueras y Las Palmas

    20 de agosto de 2022
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    El gobernador Jorge Capitanich participó el viernes en Buenos Aires de una nueva reunión del Consejo Federal Hidrovía (CFH), presidido por el presidente de la Nación, Alberto Fernández. En la oportunidad, las autoridades continuaron trabajando en la agenda tratada en junio pasado, cuando sesionaron en Chaco. En ese contexto, el mandatario reclamó obras inmediatas para las vías secundarias y el acceso a los puertos de Barranqueras y Las Palmas. Además, ratificó el pedido de que se trabaje para «fortalecer los puertos de origen» y en el canal Magdalena.

    En el marco de lo que fue esta cuarta reunión del Consejo Federal de la Hidrovía, Capitanich celebró que «por primera vez tenemos un espacio para debatir estos temas, ya que antes de este Gobierno no lo teníamos. Tenemos un ente a partir del cual se toman decisiones y creemos en la necesidad de que se vigorice el rol del Estado a través de la administración general de puertos con el objeto de que se tomen decisiones y se implementen rápidamente».

    El encuentro contó con la presencia del ministro de Transporte de la Nación, Alexis Guerrera, y el asesor de su Ministerio, Javier Ochoaizupurolos; los gobernadores de Buenos Aires, Axel Kicillof; de Entre Ríos, Gustavo Bordet; de Formosa, Gildo Insfrán; de Misiones, Carlos Arce; la secretaria de Gestión Federal de Santa Fe, Candelaria González del Pino; el interventor de AGP, José Beni; y el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar.

    Asimismo, el mandatario chaqueño planteó la posibilidad de que la vía principal de la Hidrovía Paraná-Paraguay se extienda por Santa Fe al norte, mientras que las vías secundarias de acceso sean por la provincia del Chaco, más precisamente por los puertos de Barranqueras y Las Palmas.

    «Creemos en la necesidad de fortalecer los puertos de origen. El transporte fluvial debe estar inmerso en una regulación con los países signatarios del acuerdo, pero también entre las provincias para que el transporte marítimo fluvial con un diseño multimodal pueda permitir abaratar costos y potenciar la capacidad del desarrollo de nuestras economías regionales», fundamentó el Jefe del Ejecutivo provincial.

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