El Gobierno presentó paquete de obras hídricas para Resistencia

En el marco del préstamo del Banco Mundial (BM) al Chaco para proyectos de infraestructura hídrica que permitan reducir el riesgo de inundaciones en la Argentina, se realizó ayer el Taller Soluciones Basadas en la Naturaleza, herramienta mediante la que se pretende incluir en el diseño técnico no solo las intervenciones tradicionales (obras hídricas), sino también un nuevo componente que emplea características, procesos y elementos naturales para hacer frente a los desafíos socioambientales.
«Se trata de un préstamo por un monto inicial de USD20 millones que podría ascender a USD50 millones para obras hídricas en Resistencia, para el cual hemos presentado distintos proyectos de obra que registran alto grado de avance», precisó el gobernador Jorge Capitanich.
De la jornada de presentación del taller participó una comitiva de especialistas del BM, encabezada por Klaas De Groot, senior en Gestión de Recursos Hídricos, y autoridades del Ministerio de Obras Públicas de Nación.
El empréstito total, que corresponde al Proyecto de Infraestructura Resiliente al Clima para la Gestión del Riesgo de Inundaciones Urbanas, consiste en un monto de USD200 millones que será absorbido por el gobierno nacional para ejecutar obras hídricas en provincias del norte del país, además de Santa Fe y Buenos Aires.
En ese marco, el Chaco prevé ejecutar el proyecto de desagües pluviales y pavimento urbano de la calle Arribálzaga, cuyo proyecto ejecutivo presenta un importante avance, y el parque lineal del canal Soberanía Nacional, además de otras obras.
«Sobre el proyecto Arribálzaga nos queda determinar el procedimiento de audiencia pública y posterior licitación pública que pretendemos sea para septiembre u octubre próximo», precisó el gobernador, quien indicó además que esta obra, más la pavimentación de avenida 9 de Julio y Edison permitirá que toda Lynch Arribálzaga (calle 25) esté debidamente pavimentada con desagües estructurales.
«En paralelo con eso estamos solicitando financiamiento complementario de todo el parque lineal de Soberanía Nacional, desde España hasta la autovía de ruta 11, y pedimos que se incorpore a ese parque lineal la repavimentación integral y reformulación de la traza de avenida Soberanía y Malvinas Argentinas», agregó Capitanich.
El pedido contempla la inclusión también del sistema de sostenibilidad ambiental en materia lacustre, con la limpieza y mantenimiento de todas las lagunas y adquisición de maquinaria para tal fin.
De Grot, por su parte, destacó el trabajo articulado entre el BM, Nación y Provincia en pos de llevar adelante un programa de obras hídricas basado en un concepto de sostenibilidad ambiental.
«La idea es que en paralelo a las obras tradicionales que llamamos infraestructura gris, podamos incorporar un concepto más innovador que tiene que ver con soluciones basadas en la naturaleza o infraestructura verde», precisó.
Josefina Grigera, de la Unidad Norte Grande del Ministerio de Obras Públicas de Nación, explicó -en tanto- que si bien el programa contempla financiamiento por USD200 millones existe la posibilidad de incorporar nuevas etapas por hasta USD1.000 millones para garantizar la continuidad y expansión de las obras.