La reciente propuesta del Ejecutivo Nacional para habilitar el autodespacho de combustibles en estaciones de servicio ha generado un intenso debate en todo el país. Mientras algunos sectores sindicales denuncian riesgos para los empleos, otros, como Oscar Gaona, titular de la Cámara de Expendedores de Combustibles del Chaco (CECACH), ven la medida como una oportunidad para modernizar el sector y ofrecer más opciones a los consumidores.
«Nosotros vemos esta medida con muy buenos ojos porque es una alternativa más para el consumidor. No creemos que ponga en peligro los puestos de trabajo, sino que se trata de ayornar nuestra actividad a los tiempos que corren», sostuvo en contacto con Radio Facundo Quiroga.
El empresario hizo referencia a ejemplos de autoservicio en otras industrias, como los cajeros automáticos en los bancos o las cajas rápidas en los supermercados, destacando que estos avances no han implicado una disminución significativa en la cantidad de empleados. Según su análisis, el autodespacho no sería la excepción.
«Hay clientes que prefieren atención personalizada, mientras que otros, especialmente los más jóvenes, buscan rapidez y eficiencia. Esto no reemplaza lo existente; es simplemente una opción más,»explicó.
La seguridad en el foco del debate
Uno de los puntos más discutidos es la seguridad. ¿Es viable que los usuarios manejen combustible sin la asistencia de un empleado capacitado? Al respecto, Gaona aseguró:
«En países como Estados Unidos, donde el nivel de consumo es cien veces mayor que en Argentina, el autoservicio ha funcionado perfectamente. Las estaciones de servicio ya cuentan con sistemas muy seguros.» Sin embargo, reconoció que podría haber restricciones: «Es probable que esta modalidad no se aplique para motocicletas, ya que son vehículos más riesgosos y a menudo en condiciones que no son las ideales.» Por otro lado, algunos críticos señalan que la idiosincrasia argentina podría ser un obstáculo. Ante esto, Gaona respondió: «No debemos subestimar al consumidor. La gente se adapta rápidamente a lo que le resulta cómodo. Esto apunta más a los jóvenes, que ya están acostumbrados a operar de manera virtual e impersonal.»
Impacto en los trabajadores
El gremio de trabajadores del sector advirtió que la implementación del autoservicio podría poner en peligro los 70.000 puestos de trabajo actuales. No obstante, Gaona desestimó esta preocupación:
«Nuestro país no está acostumbrado al autoservicio y las pruebas que se realizaron en los años 90 fracasaron. Hoy, sin embargo, las condiciones son distintas. Incluso en horarios pico, podríamos disponer de uno o dos surtidores de autoservicio para cubrir la demanda.»
Según el empresario, lejos de reducir personal, el cambio podría permitir reestructurar tareas:
«Hoy en día necesitamos más personal para controlar sistemas electrónicos y realizar tareas administrativas. Esto no significa que vayamos a reemplazar a los empleados, sino que podríamos asignarles nuevas funciones.»*
Detalles técnicos
y próximos pasos
La tecnología necesaria para implementar el autoservicio ya está disponible en Argentina, afirmó Gaona:
«Los surtidores que utilizamos son los mismos que en otros países. Los sistemas de pago, como el prepago en caja o mediante aplicaciones móviles, están listos desde hace años.»
Sin embargo, aclaró que la decisión final dependerá de varios factores vomo laz aprobación nacional y provincial ya que cada provincia deberá adherir al decreto una vez que se firme.
Como así también la elección empresarial:Las estaciones de servicio decidirán si adoptan o no la modalidad de autoservicio.
Hacia un cambio
de hábitos
Para Gaona, la clave está en ofrecer opciones: «Así como hoy usamos aplicaciones para trámites bancarios y pagos de servicios, este sistema permitirá al consumidor elegir lo que más le convenga. No se trata de reemplazar, sino de complementar.»
El empresario concluyó enfatizando que el autoservicio será un avance que, bien implementado, beneficiará a todos los sectores: «Debemos apuntar al futuro sin dejar a nadie atrás. Con una adecuada capacitación para los usuarios y un enfoque responsable, esta medida puede marcar un antes y un después en nuestra industria.»