A menos de una semana del inicio del sistema de estacionamiento medido en el centro de Resistencia, crece el malestar social, atento a los gastos que este nuevo sistema generará a frentistas o trabajadores que deben hacer uso del espacio diariamente.
Alejandro Aradas, presidente del Concejo Municipal, consultado por los medios por esta situación reconoció la necesidad de revisar el sistema actual.
«Nosotros, como representantes, debemos atender las preocupaciones del vecino. El frentista que no tiene garaje, claramente, necesita una solución inmediata,» expresó Aradas, destacando que esta problemática no es nueva, pero que los niveles de tolerancia de la ciudadanía han disminuido considerablemente en los últimos años .
las excepciones en discusión
El sistema de estacionamiento medido incluye disposiciones que generan desigualdad, como las exenciones otorgadas a ciertos organismos. «Hubo dos resoluciones recientes de eximición que reafirman privilegios ya otorgados hace años, como los destinados a la Fiscalía y al Poder Judicial,» explicó Aradas. Sin embargo, el edil enfatizó que esta situación requiere una revisión urgente. «Debemos discutir si estas excepciones son justas y cómo afectan al vecino común,» añadió.
Otro aspecto crítico es el de los frentistas que viven en edificios sin estacionamiento propio. «Muchas personas dependían del espacio frente a sus hogares para estacionar, y ahora enfrentan gastos adicionales. Es un tema que no puede ser ignorado,» señaló.
Segmentación tarifaria y equidad
La segmentación de tarifas según la ubicación geográfica es otro eje de debate. Actualmente, los costos oscilan entre 400 y 700 pesos por hora, dependiendo de la cercanía con la plaza 25 de Mayo. Esto ha generado críticas entre los ciudadanos que consideran que la medida no contempla las diferencias socioeconómicas entre los usuarios.““Aradas reconoció la preocupación: «El sistema busca descongestionar el micro y macrocentro, pero debemos analizar si las tarifas actuales están logrando ese objetivo sin generar una carga desproporcionada para los vecinos.
Propuestas en evaluación
Desde el Concejo Municipal se están evaluando propuestas para incluir exenciones o reducciones tarifarias para frentistas y otros sectores vulnerables. «Estamos abiertos al diálogo y esperamos que este año sea de debate constructivo,» indicó Aradas.
El concejal también adelantó que se discutirán medidas para evitar privilegios indebidos. «Es fundamental garantizar que ningún sector tenga ventajas injustas. Debemos equilibrar las necesidades de todos,» afirmó.
Impacto político y social
La controversia se da en un contexto político complejo, con elecciones municipales y provinciales en el horizonte. «Este tipo de debates nos atraviesan como funcionarios públicos. Debemos ser conscientes de los tiempos y la sensibilidad social,» admitió Aradas.
Además, subrayó la importancia de mantener la conexión con los ciudadanos. «Resistencia ha sido clave en los logros electorales de nuestra coalición. Si queremos sostener esa confianza, debemos actuar con responsabilidad,» expresó.Aradas hizo un llamado a la reflexión colectiva: «No estamos aquí para imponer medidas, sino para construir consensos. Escuchar a los vecinos es la clave para avanzar.»El edil también destacó la posibilidad de realizar sesiones extraordinarias para abordar el tema antes del inicio formal del año legislativo. «Estamos preparados para discutir soluciones a corto plazo», concluyó.
¿Cómo será el nuevo sistema de estacionamiento medido?
A partir del 20 de enero, el estacionamiento medido en Resistencia regresa con importantes novedades. Este sistema busca fomentar la rotación vehicular en las áreas de mayor demanda mediante tarifas segmentadas según la ubicación. Las tarifas oscilarán entre $400 y $700 por hora, dependiendo de la proximidad a la plaza central y otras zonas comerciales clave. El cobro se realizará de lunes a viernes de 8:00 a 13:00 y de 16:00 a 20:00, además de los sábados por la mañana.
Sistemas de pago accesibles
Para facilitar el acceso, los usuarios podrán optar por un aplicativo digital de autogestión o acudir a kioscos habilitados en toda la ciudad para la carga manual de crédito. Este esquema garantiza opciones tanto para quienes cuentan con acceso a tecnología como para aquellos que prefieren métodos tradicionales.
Motos y señalización
Aunque las motocicletas estarán exentas de pago, se delimitarán espacios específicos para su ordenamiento. Además, se implementará una nueva señalización con cordones azules y demarcación en el suelo para una mejor organización de los espacios de estacionamiento.
Impacto económico y social
El sistema generará un costo significativo para frentistas y trabajadores, especialmente en las zonas más demandadas. Las tarifas segmentadas buscan descongestionar el centro, pero también han suscitado críticas por su impacto económico en los residentes y comerciantes locales.
Convenios y contro
El Municipio, en colaboración con la Asociación de Kiosqueros Unidos del Chaco, habilitará puntos de cobro distribuidos estratégicamente. Este modelo se implementará inicialmente con un período de prueba para garantizar su correcto funcionamiento.