El peaje del puente General Belgrano, principal conexión vial entre Resistencia y Corrientes, tendrá una actualización tarifaria con la puesta en marcha de la nueva concesión de corredores viales nacionales, prevista para la primera semana de octubre. El cambio se enmarca en la Red Federal de Concesiones, mediante la cual distintos tramos de rutas nacionales fueron adjudicados a empresas privadas por un período de 20 años. El jefe de Vialidad Nacional Distrito 10 de Corrientes, David Moulin, explicó los alcances del nuevo esquema, el impacto sobre los usuarios y las condiciones de pago.
La nueva concesión contempla que las empresas adjudicatarias asuman las tareas de mantenimiento, conservación y recuperación de los corredores asignados. En ese marco, también se actualizarán las tarifas de los peajes, de acuerdo con los mecanismos previstos para el traspaso de la operación. La modificación comenzará a regir una vez que las empresas se hagan cargo de los respectivos corredores.
Actualmente, atravesar el peaje del puente General Belgrano tiene un costo de 1.500 pesos. Según explicó Moulin, la tarifa será ajustada a partir de la inflación acumulada desde el último incremento y, para los usuarios que utilicen TelePASE, se ubicaría en torno a los 1.800 pesos. «La tarifa pasaría a valer $1.800 aproximadamente, siempre y cuando sea a través de la modalidad TelePASE», señaló.
El funcionario aclaró que se trata de una estimación y que el monto definitivo dependerá del ajuste aplicado al momento de concretarse el traspaso. «Es aproximado el valor que va a quedar, teniendo en cuenta el ajuste a partir de que la empresa de la concesión se haga cargo del corredor», precisó. De este modo, la actualización tarifaria quedará formalizada con el inicio de las operaciones de la nueva concesionaria.
INICIO DE LA NUEVA CONCESIÓN
«La nueva concesionaria comenzará a operar durante la primera semana de octubre», remarcó Moulin. El tramo Litoral fue adjudicado a una Unión Transitoria de Empresas integrada por JCR y Néstor Guerreched, que asumirá desde entonces las tareas de mantenimiento, conservación y recuperación de los corredores correspondientes.
El nuevo esquema tendrá una vigencia de 20 años e incluirá la actualización de las tarifas de peaje. En el caso del puente General Belgrano, el valor estimado para quienes utilicen TelePASE será de aproximadamente 1.800 pesos, aunque el monto definitivo dependerá del ajuste que se aplique al momento del traspaso.
Para los conductores que no estén adheridos a TelePASE, el incremento será mayor. Moulin recomendó realizar durante septiembre las gestiones necesarias para incorporarse al sistema, ya que quienes abonen sin este mecanismo deberán afrontar un aumento adicional del 50 por ciento.
La diferencia tarifaria responde al objetivo de ampliar el uso del sistema automatizado de cobro. Moulin señaló que la incorporación a TelePASE permitirá agilizar el paso por el puesto de peaje y reducir el costo para los usuarios, especialmente para quienes utilizan de manera frecuente el puente General Belgrano.
El funcionario también recordó que el pago del peaje mantiene una vigencia de 24 horas, por lo que quienes atraviesen nuevamente el puente durante ese período no deberán abonar otra tarifa. El beneficio continuará vigente con la implementación del nuevo esquema.
TELEPASE Y MODALIDAD
DE COBRO
Moulin destacó la diferencia tarifaria entre los usuarios adheridos a TelePASE y quienes abonen el peaje mediante otras modalidades. Por ese motivo, recomendó completar la adhesión durante septiembre y pidió a los conductores que «traten de loguearse en TelePASE, porque así no tendrán un incremento del 50%». La utilización del sistema permitirá acceder a la tarifa prevista sin el recargo establecido para quienes no estén registrados.
El funcionario explicó que la incorporación de TelePASE responde también al objetivo de modernizar el sistema de cobro y agilizar la circulación por el puesto de peaje. «La idea es también tratar de ir hacia un peaje más moderno, dinámico en el proceso del tráfico y, por supuesto, para una mayor ventaja económica para todos los usuarios», sostuvo Moulin, quien reiteró su recomendación a los conductores para que se incorporen al mecanismo automatizado.
La adhesión puede realizarse de manera online y requiere completar los datos personales e ingresar un medio de pago. Una vez cumplida esa instancia, el usuario debe retirar el dispositivo y colocarlo en el vehículo. Sobre el procedimiento, Moulin explicó que «Tenés que entrar al link de TelePASE y es una autogestión donde uno llena algunos datos personales, tiene que poner un medio de pago y luego tiene que acercarse a retirar el sticker correspondiente para colocarlo en el vehículo». El funcionario agregó que existen distintos puntos de retiro en la ciudad y que los conductores disponen de todo septiembre para realizar la gestión.
Moulin también precisó que el pago del peaje mantiene una vigencia de 24 horas, sin importar la cantidad de veces que el usuario atraviese el puesto durante ese período. «El pago del peaje sirve para todo el día, es decir las 24 horas, independientemente de la cantidad de veces que se pase por la casilla del peaje. O sea, no deberán volver a pagar», explicó. La modalidad permite realizar nuevos cruces durante la misma jornada sin efectuar otro abono.
Recuperación de rutas y Red Federal
Moulin destacó la diferencia tarifaria entre los usuarios adheridos a TelePASE y quienes abonen el peaje mediante otras modalidades. Por ese motivo, recomendó completar la adhesión durante septiembre y pidió a los conductores que «traten de loguearse en TelePASE, porque así no tendrán un incremento del 50%». La utilización del sistema permitirá acceder a la tarifa prevista sin el recargo establecido para quienes no estén registrados.
El funcionario explicó que la incorporación de TelePASE responde también al objetivo de modernizar el sistema de cobro y agilizar la circulación por el puesto de peaje. «La idea es también tratar de ir hacia un peaje más moderno, dinámico en el proceso del tráfico y, por supuesto, para una mayor ventaja económica para todos los usuarios», sostuvo Moulin, quien reiteró su recomendación a los conductores para que se incorporen al mecanismo automatizado.
La adhesión puede realizarse de manera online y requiere completar los datos personales e ingresar un medio de pago. Una vez cumplida esa instancia, el usuario debe retirar el dispositivo y colocarlo en el vehículo. Sobre el procedimiento, Moulin explicó que «Tenés que entrar al link de TelePASE y es una autogestión donde uno llena algunos datos personales, tiene que poner un medio de pago y luego tiene que acercarse a retirar el sticker correspondiente para colocarlo en el vehículo». El funcionario agregó que existen distintos puntos de retiro en la ciudad y que los conductores disponen de todo septiembre para realizar la gestión.
Moulin también precisó que el pago del peaje mantiene una vigencia de 24 horas, sin importar la cantidad de veces que el usuario atraviese el puesto durante ese período. «El pago del peaje sirve para todo el día, es decir las 24 horas, independientemente de la cantidad de veces que se pase por la casilla del peaje. O sea, no deberán volver a pagar», explicó. La modalidad permite realizar nuevos cruces durante la misma jornada sin efectuar otro abono.
Cómo adherirse a TelePASE y utilizarlo para pagar los peajes
TelePASE es un sistema de pago electrónico de peajes que permite a los automovilistas atravesar las vías habilitadas sin detenerse para abonar manualmente. Para utilizarlo, el conductor debe registrarse, asociar el vehículo y la patente a una cuenta y seleccionar un medio de pago para que los importes de las pasadas sean debitados automáticamente.
El sistema utiliza un dispositivo electrónico denominado TAG, que se coloca en el interior del parabrisas y permite identificar el vehículo cuando atraviesa un peaje habilitado. Una vez instalado y activado, el automovilista puede utilizarlo en los puntos que integran la Red TelePASE, sin necesidad de realizar un trámite diferente para cada concesión.
Durante el paso por las vías habilitadas, el conductor debe respetar las indicaciones de seguridad establecidas para estos carriles, entre ellas circular a una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora y conservar una distancia de 20 metros respecto del vehículo que circula adelante. El sistema registra automáticamente la pasada y posteriormente se realiza el cobro mediante el medio de pago seleccionado.
Además del dispositivo tradicional, existe una modalidad de TelePASE por patente que permite identificar el vehículo mediante el reconocimiento de su matrícula, aunque su utilización está limitada a determinadas autopistas. La alternativa principal continúa siendo el TAG físico, que facilita el tránsito por los peajes adheridos y evita el pago manual en cada pasada.