En la sede de la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), la vicegobernadora Analía Rach Quiroga participó ayer del acto de apertura de sobres de licitación para la pavimentación de la ruta provincial 13, tramo que conecta Cote Lai con Charadai y que cuenta con un presupuesto de $6.493.353.450 financiado por Fonplata.
«La pavimentación de rutas es fundamental para achicar brechas de desigualdades, porque implica no sólo mejorar la conectividad de los pueblos y de las comunidades, significa desarrollo e inclusión», destacó.
Se trata del segundo tramo de cuatro etapas, para el que se presentaron tres empresas, con el objetivo de ir consolidando progresivamente el proyecto de pavimentación en esta zona de bajos submeridionales. Tiene una extensión de 40 kilómetros y demandará la ejecución de obras básicas y pavimento flexible en el tramo comprendido desde la finalización de la Sección I, en cercanías a Cote Lai, hasta la intersección con la ruta provincial 7.
Al proyecto de obra se le suma, además, el acceso urbano a Charadai. «En esta gestión la provincia va a quedar con todos los municipios conectados con pavimento a excepción de la Isla del Cerrito que necesita de un estudio de otras características», resaltó la vicegobernadora.
Estos 40 kilómetros se suman al primer tramo de la ruta que está en ejecución y que tiene una extensión de 43 kilómetros, que va desde la ruta nacional 11 hasta Cote Lai, y prevé su finalización para abril, justo previo al arranque del nuevo tramo. Las obras contemplan calzada de hormigón simple para el acceso y la zona urbana de Charadai en 2.404 metros, así como la construcción de un puente sobre el arroyo Tapenagá y una rotonda en la intersección con la ruta provincial 7. El administrador de Vialidad Provincial, Hugo Varela, y los intendentes de Cote Lai, Humberto Rodríguez, y de Charadai, Eladio Aguirre, acompañaron el acto de apertura.
«Es una reparación histórica para estas localidades»
Varela destacó que estas obras cuentan con una inversión significativa ya que son zonas bajas de bañados, es decir zonas inundables, por lo que requieren de una importante adecuación hidráulica y construcción de terraplenes de mucha envergadura. «Sin duda una es una reparación histórica para cada una de estas localidades que por años han esperado el pavimento para tener otro tipo de conectividad con el resto de la provincia», dijo y agregó: La obra requirió de un estudio en el cual hay que trabajar para que esta ruta perdure en el tiempo pese a que durante mucho tiempo sabemos que va a pasar con mucha agua a los costados de la misma».
Por su parte, el intendente Aguirre sostuvo que la apertura de esta licitación significa cumplir el sueño de toda la comunidad debido a la gran problemática en las épocas de lluvia donde transitar esa ruta «es prácticamente imposible».
«Esto nos da un beneficio importante porque nos posibilita potenciar nuevos emprendimientos en la localidad, que no lo teníamos por falta de rutas justamente», sostuvo y concluyó: «Ya se comenzarán con los trabajos previos al pavimento por lo que estamos muy agradecidos con este proyecto, ya que a nuestras comunidades estaban aisladas».