Desde el lunes 12 de enero, Resistencia dará un paso inédito en materia de comercialización de combustibles con la habilitación del primer surtidor de autodespacho en la ciudad. La experiencia piloto se implementará en una estación de servicio YPF ubicada sobre avenida Sarmiento al 1800 y funcionará de manera permanente, las 24 horas, bajo un sistema de pago exclusivo mediante aplicación móvil, con descuentos promocionales y asistencia constante de personal capacitado.
La iniciativa, que ya comenzó a desarrollarse en otras ciudades del país como Rosario y Buenos Aires, forma parte de un proceso de modernización del sector que apunta a incorporar nuevas modalidades de atención sin desplazar el esquema tradicional. Así lo aseguró Oscar Gaona, presidente de la Cámara de Estacioneros de Resistencia, quien brindó precisiones sobre el funcionamiento del sistema, las medidas de seguridad previstas, los beneficios para los usuarios y el impacto en el empleo.
«A partir del lunes vamos a tener en Resistencia la primera estación con un surtidor en modalidad de autodespacho, algo que ya se venía anunciando y que YPF empezó a implementar como prueba piloto en otras provincias», explicó Gaona en declaraciones a Radio Libertad. Según detalló, hasta el momento YPF es la única petrolera que avanza con este sistema en el país, a través de su aplicación oficial.
El mecanismo de autodespacho funcionará de manera simple y controlada. El usuario deberá escanear un código QR ubicado en el surtidor, seleccionar el tipo de combustible y el monto a cargar, realizar el pago a través de la app de YPF y, recién entonces, proceder a la carga. «El surtidor se habilita únicamente por la cantidad que ya fue abonada, lo que elimina cualquier posibilidad de carga sin pago», subrayó Gaona.
Uno de los aspectos que más inquietudes genera entre los consumidores es la seguridad. Al respecto, el referente del sector fue enfático: «Siempre va a haber una persona de la estación asistiendo, controlando la maniobra y enseñando a los clientes. No es que el usuario queda solo frente al surtidor». Además, explicó que el sistema de prepago es una de las principales herramientas de control y que los equipos están preparados para evitar fallas o situaciones de riesgo durante la operación.
El surtidor de autodespacho estará disponible las 24 horas del día y convivirá con el resto de los surtidores de atención tradicional. «No se elimina la atención personalizada, que sigue siendo la más elegida en nuestro país. Lo que se implementa es un sistema dual, donde el cliente puede optar», remarcó Gaona.
En cuanto a los beneficios económicos, adelantó que el autodespacho contará con las promociones nocturnas que YPF viene aplicando desde el año pasado y, además, con un descuento adicional de alrededor del 3% respecto del precio de los surtidores tradicionales. «La idea es incentivar a la gente a que pruebe y aprenda esta modalidad», explicó.
Consultado sobre la necesidad de realizar modificaciones en la infraestructura de las estaciones de servicio, Gaona señaló que se trata de un proceso gradual. «No es sencillo adaptar toda una estación al autodespacho. Por ahora se trata de un solo surtidor por estación. Con el tiempo, y según la respuesta de los usuarios, se irá evaluando cómo avanzar», indicó.
En ese sentido, estimó que a lo largo de 2026 otras petroleras podrían comenzar a implementar sistemas similares. «Todavía no tenemos novedades de Shell, Axion o Puma, pero seguramente esto se va a ir extendiendo», sostuvo.
Uno de los puntos centrales del debate en torno al autodespacho es el impacto en los puestos de trabajo. Frente a este interrogante, Gaona descartó que la nueva modalidad implique una reducción de personal. «No vemos una baja en el empleo. Al contrario, hay estaciones nuevas en construcción y una demanda creciente de trabajadores. Esta modalidad no viene a reemplazar gente, sino a adaptarse a lo que hoy demanda el público», afirmó.
«La tecnología avanza en todos los rubros. Hoy la gente se autoatiende en supermercados, hipermercados o casas de materiales. Las estaciones de servicio no podían quedar al margen de esa realidad», agregó.
En otro tramo de la entrevista, Gaona se refirió a la evolución de los precios de los combustibles. Recordó que en los últimos meses se registró una baja cercana al 2%, que luego fue acompañada por el resto de las petroleras. Sin embargo, advirtió que no se esperan nuevos descensos. «Los precios van a tender a mantenerse o a acompañar cualquier reacomodamiento del dólar, porque el combustible es un commodity», explicó.
Detalló que el valor final del combustible está determinado por cuatro factores principales: el precio de los biocombustibles, la cotización del dólar oficial, el valor del crudo internacional y la carga impositiva. «Hoy el barril de petróleo está alrededor de los 62 dólares, por debajo de los valores que tenía meses atrás, y eso también influye», precisó.
Finalmente, el titular de la Cámara de Estacioneros hizo un balance del movimiento comercial durante las fiestas de fin de año. Si bien destacó que hubo circulación y actividad, reconoció que las intensas lluvias registradas durante gran parte de diciembre impactaron negativamente en las ventas. «Estimamos una caída de alrededor del 6% en comparación con diciembre del año pasado, algo que está directamente relacionado con la cantidad de días de lluvia e inundaciones», señaló.
De cara a los primeros meses del año, anticipó que enero y febrero suelen ser períodos de baja demanda. «Nuestra provincia no es un destino turístico fuerte y mucha gente se va de vacaciones, eso se siente en la actividad», concluyó.
Con la puesta en marcha del primer surtidor de autodespacho, Resistencia se suma a una tendencia que comienza a consolidarse en el país. La experiencia servirá para evaluar la aceptación de los usuarios y marcar el rumbo de una transformación gradual en la forma de cargar combustible, donde la tecnología y la atención personalizada buscarán convivir en un mismo espacio.
