Aseguran que fue contenido el avance del Bermejo y apuran defensas

A través del incesante trabajo que el gobierno provincial viene realizando en la zona del puente Lavalle por la creciente del río Bermejo, autoridades informaron que se logró contener el impacto del avance del agua sobre la costa cercana a la ruta 95, al tiempo que continúan los trabajos para lograr el encauce definitivo del agua.
Asimismo, desde el Gobierno adelantaron que ya se colocaron 1.000 bolsas y se colocarán otras 2 mil en las próximas horas.
Las tareas las realizan la Dirección de Vialidad Provincial (DVP), la Administración Provincial del Agua (APA) y Sameep, en conjunto con Vialidad Nacional y los municipios de la zona.
En la recorrida de ayer, el subadministrador de la DVP, Carlos Navarro, explicó que se trabaja con el objetivo de proteger la ruta 95 y la cabecera del puente Lavalle que une al Chaco con Formosa.
Desde hace varias semanas, con una crecida superior a los cuatro metros, los diferentes organismos avanzan con tareas de infraestructura y obras con el objetivo de mitigar el impacto de la creciente del Bermejo.
«En la jornada de hoy (por ayer), se encuentran trabajando en el lugar dos bateas, cinco camiones volcadores, retroexcavadoras y mini excavadoras y una excavadora de Vialidad Nacional. Además de dos máquinas de la APA para encauzar el canal y que no erosione más en la costa», destacó Navarro, en el marco de una recorrida por el lugar, acompañado de la jefa de Distrito de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela.
«Hasta el momento, ya se colocaron 1.000 bolsas con piedras y tierra -cada una de más de 1.000 kilogramos- para contener el avance del río. Durante el fin de semana comenzarán a colocarse otras 2 mil bolsas más», agregó el funcionario.
En el lugar, los dos principales trabajos que se realizan son la construcción de un espigón y el encauzamiento del río en el canal. Para lo primero, se utilizan piedras, mezcladas con el suelo, colocadas en bolsones de más de 1.000 kilogramos, con el objetivo de hacer una pantalla de protección para aguantar la fuerza del río y evitar la erosión del lateral o costa, cercana a la ruta 95.
Por otro lado, avanza la construcción de una especie de espigón a 200 metros de donde se trabaja para tratar de encauzar la corriente del río.