Los gobernadores del Norte Grande se reunieron ayer en Puerto Iguazú (Misiones), en lo que significó un nuevo logro para el Consejo Regional: durante 2022 la Nación desembolsará $16.559 millones -de un total de $46 mil millones a nivel país- para subsidiar el transporte público en las diez provincias del Norte Argentino.
El aporte será un 72% superior en relación a 2021, un porcentaje que comienza a igualar los tantos con el área metropolitana de Buenos Aires (Amba).
Envalentonados por la conquista, los mandatarios van ahora por una tarifa de energía eléctrica diferencial para esta zona del país.
Además de Capitanich estuvieron presentes los mandatarios Oscar Ahuad (Misiones) Gildo Insfrán (Formosa), Osvaldo Jaldo (Tucumán), Raúl Jalil (Catamarca), Ricardo Quintela (La Rioja), Gerardo Morales (Jujuy), Gustavo Valdés (Corrientes) y Gustavo Sáenz (Salta), Gerardo Zamora (Santiago del Estero).
También acompañaron el jefe de Gabinete de la Nación, Juan Manzur; los ministros Gabriel Katopodis (Obras Públicas), Alexis Guerrera (Transporte); y el secretario de Energía, Darío Martínez.
«Agradecemos la voluntad política del presidente Alberto Fernández y su gabinete de implementar en forma inmediata, con previsibilidad anual, los subsidios que habíamos acordado en el Congreso y que se cayeron al no sancionarse el presupuesto», expresó Capitanich, quien destacó, además, el hecho de que ya en febrero Nación comenzará a enviar los fondos.
«Entendemos la necesidad de corregir asimetrías en las tarifas del transporte público de pasajeros con equidad y sentido federal, por eso respaldamos la decisión de descentralizar la gestión del servicio del transporte urbano a la Caba (Ciudad de Buenos Aires) en pie de igualdad con las provincias», sostuvo.
En paralelo, el mandatario remarcó que en este encuentro llegaron al acuerdo de «universalizar la tarjeta Sube en todas las jurisdicciones, ya que muchas aún no la tienen implementada, potenciando la asignación de recursos en virtud de atributos sociales».
«Seguiremos trabajando para modernizar nuestra flota y mejorar los tributos de la asignación de los subsidios. En 2007 teníamos un parque automotor con 18 a 20 años de antigüedad, lo bajamos a cuatro y ahora está en ocho. Es muy importante esta decisión porque era uno de los reclamos», agregó.
Continúan las negociaciones por una ENERGÍA diferenciada
Como parte de los avances anunciaron la licitación de 1.000 megavatios en abril para optimizar el sistema energético en la región y que las provincias puedan disponer de ellos en el sistema interconectado nacional.
En base a lo trabajado desde hace más de un año, en el seno del Consejo del Norte Grande, las diez provincias que lo conforman continúan solicitando al gobierno nacional una reducción del 50% del precio de las tarifas del mercado mayorista, con llegada a la totalidad de los usuarios de todas las categorías.
Dependiendo de la provincia, esto impactará en una rebaja del 25% al 30% en las facturas de cada familia. En el caso del Chaco, al tratarse de una de las tarifas más bajas, la reducción sería de casi un 30% en las facturas.
La propuesta fue impulsada por el gobernador chaqueño cuando fue presidente pro-témpore del consejo y los técnicos de Secheep fueron actores protagonistas en la elaboración del proyecto.
Otros puntos trabajados en el Encuentro
En la oportunidad, los líderes provinciales avanzaron además sobre temas como el corredor bioceánico del norte, tarifa de gas y extensión de las redes de gas natural al NEA, misión comercial e institucional a Dubai (Emiratos Árabes Unidos), programa Federal de Pre-inversión, Bajos Submeridionales, plan de desarrollo para litio, hidrovía Paraná-Paraguay, zona franca con sistema de transferencia de cargas y puerto seco, entre otros.